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中国重汽打造“亲人”效劳新情势 汽车后市场成重要阵地

>2019-05-17 11:56 | 来自:汽贸之家 |原作者: 刘一乐

  20年,一个婴孩长大成人。

  对付一个效劳品牌来讲,20年,足矣成为行业内的苍天大树。

  1999年,国内重卡行业几乎没有“效劳”概念,中国重汽率先注册了“亲人效劳”牌号,并提出“车在用户手中,更在亲民气中”的理念,按照“品牌路线”停止深度打造,创始了行业内效劳品牌的先河。

  2019年,实现为了以效劳品牌坚固产品品牌的“亲人效劳”,站在20年的新动身点上,又将有哪些新举动,一时成为行业所存眷的中央。

  繁花四月,国民日报社旗下商用车行业权势巨子媒体《商用汽车新闻》对中国重汽出售部副总司理厉雄伟停止了专访,意在探究新时代、新业态、新消费的行业配景下的“亲人效劳”的新情势。

中国重汽出售部副总司理厉雄伟


  客户称心是售后效劳基本主旨

  “亲人效劳重要阅历了两个阶段,第一阶段以‘效劳备件一线通’为标志的前15年,重要是供给完善的修车效劳,在网络布局、配件供给、品格晋升等基础高低工夫。第二阶段是最近5年,逐渐为售后效劳后市场做铺垫,以‘智能通’办理体系的问世为标志。”曾担当效劳中央主任到如今分管售后效劳的副总司理,厉雄伟目睹了中国重汽的售后效劳全速睁开的全体过程,对积年售后效劳的最新进展和亮点更是如数家珍。类似“聪慧重汽”APP增长“高手支招”模块的这种细节,他都记忆犹新。“只要完善每个细节,能力确保有用晋升用户称心度。”

  20年来,“亲人效劳”的内容赓续丰富和打破,跟着“不泊车”效劳、“全性命周期”效劳、“全价值链”效劳的增长,创新的效劳情势,付与了中国重汽“亲人效劳”越来越多的厚重内在。

中国重汽营销效劳中央楼外


  曩昔所获得的种种成便是对中国重汽的售后效劳的确定,但中国重汽显然不行能止步于此。

  厉雄伟表示,2019年中国重汽的售后效劳工作将以晋升客户体验为中央,一是全面优化效劳立场,二是对效劳程序停止进级梳理,为用户把好每一道关,效劳好每个关键。“用户只需卖力开车赚钱,其余的交给咱咱咱们。”

  “效劳立场重点夸大主动,如今以防患为主,实时帮助用户发现隐患。”客观上,车辆全体效力取得了很大程度上的晋升,主观上,豪情亲热、主动、周到的效劳意识将成为售后工作的主旋律。厉雄伟提到,中国重汽售后效劳从上到下贯彻“客户称心是咱咱咱们的主旨”这一中央企业价值观,从效劳中央到分公司再到效劳站里的一线员工,构成强无力的效劳包管体系。

  “工作程序将持续完善,增强履行层面和技术层面的力量,对车辆停止有用救援。”厉雄伟解释,利用“智能通”效劳平台对车辆运行状况、驾驶状况、行驶里程等状况,停止全方位的回传、监控,可以或许或许精确判定车辆机能,大大削减里程误差,也提高了救援效力,勤俭了维修光阴和本钱。

  厉雄伟透露,今年5月份,中国重汽将对效劳体系停止效劳情势和效劳政策方面的培训,进一步晋升“亲人效劳”品牌的影响力,提高效劳步队的凝集力。

  售后效劳是抢占市场的又一利器

  刚曩昔的3月,中国重汽出售部举行了春季暖心效劳行为,重要针对540马力T7H量身定制了专项效劳政策,和针对运煤专线定制效劳包管计划。运动取得了市场较好的反馈,根据不完全统计,540马力T7H 3月份获得订单1300辆,已经实现出售回款1250台,中国重汽运煤专线产品市场佳誉度也直线上升。获得用户确定后,中国重汽决定乘胜追击,4月份将此项政策持续履行,以惠及更多用户。

  作为新车用户,中国重汽的“亲人效劳”无可挑剔。那么,出了保修期的车辆,“亲人效劳”又将怎样供给“全性命周期”的效劳呢?

  厉雄伟介绍道,中国重汽已经全面睁开“结亲工程”,将统统车辆用户与特约效劳站停止绑定,车辆统统的售后成就有专属效劳站停止卖力,从而推动车辆以养代修、预约效劳、品格晋升、营销效劳等工作的履行。

  20年的售后体系,中国重汽已经积攒了近40万卡车用户档案,近期中国重汽开端对老用户停止复联,目前已经胜利联系30万卡车用户,估计7月尾之前全面实现过保车辆的“结亲工程”,届时将帮助老用户解决各种燃眉之急。“如许能包管‘亲人’效劳,可以或许或许持续延长,在全性命周期都为用户效劳。”

  “售后效劳的能力,是可以或许或许转化为帮助市场出售的无力武器。”同样,厉雄伟也认为,出售和效劳是慎密不行分割的全体,重卡产品同质化越创造显的现今,售后效劳在全体重卡出售中扮演的角色就越发重要,售后效劳已经成为临盆厂家抢占市场的重要计谋王牌。

  不难发现,中国重汽优越的售后效劳已经为产品带来好的口碑,用户自发地宣传、推介产品,为出售起到非常有用的增进感化。“第一辆车是出售卖出去的,以后的车是靠效劳卖出去的。”

  售后效劳触角延长至汽车后市场

  中国重汽的“亲人效劳”赓续拓展效劳领域,并结合新技术应用,在剧烈的市场竞争中博得用户承认。而跟着卡车后市场的蓬勃睁开,中国重汽“亲人”效劳也将改变概念,进一步打破,酝酿一系列大举动。

  “售后效劳不能局限在售前,也要延长到后市场。”厉雄伟透露,正在落实的一项工作是,将把“全性命周期”效劳进级为一项虚构产品。这项产品不久将会有相干的产品说明书问世,向大家详细介绍产品的功效、感化、特色、申请和应用步骤。环抱该产品,还将推出实体的俱乐部,而且定名为“金冠俱乐部(ZZ-TCO)”。“只要购买这项产品的客户都可以或许或许加入金冠俱乐部,进了效劳站,不只优先享遭到车辆检修、保养等一条龙效劳,还可以或许或许核算固定本钱,省心省力。”

  颠末过程完善汽车后市场,中国重汽计划打造一条经营链条,涵盖二手车整备、租售、养护、保险、汽车文化、汽车金融等效劳,以此来推动中国重汽品牌的打造,提高中国重汽品牌在用户心中坚固的地位。

  “也必要颠末过程汽车后市场的盈余来支撑和充裕市场营销体系。”厉雄伟表示,中国重汽将引导效劳站打造汽车养护港,触及上述二手车业务,增长盈余渠道,提高盈余程度。在包管良心价钱的基础上,效劳站生计能力的晋升,也就有能力为用户提高更优质的效劳,从而提高产品综合竞争力,构成良性轮回。厉雄伟说,“让客户不停买中国重汽的车,子子孙孙都可以或许或许宁神用,这是一种底气。”

  不行否认,卡车用户对效劳的渴求,从未像本日这般迫切。中国重汽“亲人效劳”已先入为主的效劳布局及用户口碑背书,从泉源上消除了用户的后顾之忧。

  20年转瞬即逝,中国重汽一路以“亲人效劳”夯实“国器之重”的担当。极力为中国卡车司机供给高效便捷而舒适的效劳,生手业市场汹涌海潮前,曩昔瞻性、创新性、坚决性的积极行为,对应未来有数个未知的挑衅和机遇。
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发布者: liuyl| 来自: |
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