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特斯拉半挂等空气能源卡车 将改良途径平安

>2019-05-17 13:11 | 来自:汽贸之家

  欧洲议会(European Parliament)的议员咱咱们投票颠末过程一项司法,请求制作商临盆更相符空气能源学、更节能的汽车,与特斯拉半挂(Tesla Semi)类似的卡车很快将在欧洲成为常态。据估计,颠末过程采取这些改变,该地区的长途运输业将发生更少的二氧化碳,消耗更少的燃料,甚至能拯救性命。


  根据规定,卡车制作商将被允许将其汽车的驾驶室设计延长80-90厘米,但条件是额外空间要被用来为司机供给更好的视野。扩大驾驶室可能会使欧洲下一代卡车看起来与特斯拉半挂车非常相似。特斯拉半挂车有一个弘大的环形挡风玻璃,可以或许或许让驾驶员俯瞰途径和车辆周围环境。

  因为在发生碰撞时,弧形的驾驶室能更平安地避开行人和骑自行车的人,所以这些变更估计将使卡车对"大众更平安。行人被传统的方形卡车撞倒后,有可能被卷入车轮。对前方边缘较圆的卡车而言,这种危险要低得多。

  欧洲运输与环境结合会(也被称为运输与环境结合会或T&E)指出,欧洲每一年约有4000人死于与卡车无关的事故。此中,大约有1000人是骑自行车的人和行人。T&E货运总监詹姆斯?尼克斯(James Nix)指出,新司法对卡车运输业和"大众来说,最终都是一场胜利。他说,“未来的卡车线条会更流畅,燃料用度和尾气排放量会更少。分外是更好的俯瞰骑车者和行人的驾驶视野,也会使它咱咱们更平安,”

  除了使长途卡车对"大众更平安,更相符空气能源学的卡车设计估计还将削减该行业7-10%的碳排放。据估计,这些改革还将帮助长途卡车削减至多5%的燃油用度,帮助设备更先辈发动机的汽车削减至多10%的燃油用度。

  欧洲的空气能源卡车估计将从2020年9月开端投入应用,欧洲汽车制作商协会(European Automobile Manufacturers Association)对这一偏向的回应十分冷淡。据《爱尔兰时报》报导,在该提议获得欧洲议会成员的确认之前,该协会对这一提议相当怀疑,并表示从新设计的汽车可能无法到达2020年偏向。

  最近的这一规定,和欧洲汽车制作商协会的犹豫,几乎为特斯拉半挂(Tesla Semi)等电动卡车打开了一个弘大的市场,特斯拉半挂已经相符新规定中建议的设计。再加上半挂车的低经营本钱和全电动布局带来的零排放优势,它几乎完全得当欧洲赓续变更的卡车市场。

  不只特斯拉可以或许或许利用欧洲的新举动,氢电动卡车制作商Nikola等公司也可以或许或许在该地区支配像Nikola One和Nikola Two等空气能源长途卡车。尽管如斯,尼古拉可能必要从新审视其在欧洲的计划,因为该公司为欧洲地区打造的车型Nikola Tre采纳了传统的方形设计。
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发布者: liuyl| 来自: 盖世汽车|
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